Eingelegter Festschmierstoffschieber auf der Basis aus hochfestem Messing. Ein Hochleistungs-Festschmierstoff, eingebettet in Graphit- oder Molybdändisulfid-Festschmierstoffe. Es durchbricht die Beschränkungen allgemeiner Lager, die auf Ölfilmschmierung angewiesen sind. Während des Einsatzes wird die Feststoffschmierung durch Reibungswärme an der Welle gerieben, wodurch eine hervorragende Voraussetzung für das Nebeneinander von Öl- und Pulverschmierung geschaffen wird, die nicht nur die Welle vor Verschleiß schützt, sondern auch die Festschmierstoffeigenschaften ewig macht. Ihre Härte ist doppelt so hoch wie bei gewöhnlichen Kupferhülsen und auch ihre Verschleißfestigkeit ist doppelt so hoch. Gegenwärtig wird es häufig in metallurgischen Stranggussmaschinen, Zugstützen, Stahlwalzanlagen, Bergbaumaschinen, Schiffen, Gasturbinen und anderen Hochtemperatur-, Hochlast-, Niedriggeschwindigkeits- und Hochleistungsanwendungen eingesetzt.